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解释-但我不知道是否是轮胎的原因——感觉很奇怪

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Isola還解釋了之前涉及參与測試的車隊,其實對新輪胎也不理解,「所有的研發測試都是在車隊不知道具體情況下進行的。3支車隊在巴塞羅那進行了測試,但並不知道選擇的輪胎,現在所有車隊第一次使用新輪胎,他們會在接下來的阿布扎比測試中表現好的。」

(編輯:姚凡)

胡肯伯格則認為,「開起來感覺並不是很好。但我不知道是否是輪胎的原因——感覺很奇怪,平衡相當不同,非常困難。缺乏抓地力,前輪和後輪都是如此。」

倍耐力這邊,Isola解釋道:「很不幸條件沒有代表性。所以我們必須分析數據,理解其性能水平。第一感覺是新的輪胎缺乏抓地力,但更穩定。這正是我們所尋求的。」

勒克萊爾說:「感覺起來就像硬胎,所以我側滑更多了,但老實說,需要更多里程數才能判斷。」

塞恩斯認為「感覺非常奇怪,非常糟糕,」而世界冠軍漢密爾頓根本拒絕評論,只是說:「我現在這個時刻不想說太多。」

「我們必須考慮到,周五練習賽,車隊們都在為比賽做準備,沒有時間做2020年的輪胎策略。沒有人會重新調整設置。」

11月2日訊 美國大獎賽FP1上,各個車隊使用了2020年款F1輪胎,車手們給出了否定的意見,所有車手被給予了2套明年的C4輪胎,在早晨的練習賽上,所有人都反饋缺乏抓地力。

維特爾則認為,「我認為有點失望,因為沒有進步。但基本上已經定了,這就是明年的輪胎。」

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